[한국정경신문=임윤희 기자] 중국 BYD가 지난해 순수 전기차 판매에서 미국 테슬라를 처음으로 앞섰다. 글로벌 전기차 시장의 경쟁 축이 기술 중심에서 가격 중심으로 빠르게 이동하고 있다는 의미다.​

4일 중국 전기차·배터리 전문 매체 CnEVPost와 해외 주요 외신에 따르면 BYD는 2025년 전 세계에서 순수 전기차 225만6000여대를 판매했다. (사진=임윤희 기자)

4일 중국 전기차·배터리 전문 매체 CnEVPost와 해외 주요 외신에 따르면 BYD는 2025년 전 세계에서 순수 전기차 225만6000여대를 판매했다. 같은 기간 테슬라는 약 164만대를 인도하는 데 그쳐 BYD에 1위 자리를 내준 것으로 집계됐다.

BYD의 강점은 원가 구조다. 배터리와 모터를 직접 만들고 차량용 반도체와 소프트웨어도 자체 개발한다. 이 구조가 초저가 전기차를 대량으로 내놓을 수 있는 기반이 됐다.​

제품 전략도 공격적이다. 소형 해치백부터 SUV까지 다양한 차급을 1만~2만달러대 가격에 공급한다. 중국 내수 시장을 넘어 유럽과 동남아로 판매를 넓혔다.​

해외 공장 투자도 속도를 높이고 있다. BYD는 유럽과 남미 등지에 생산기지를 짓고 있다. 관세 부담을 줄이고 현지 가격 경쟁력을 더 키우려는 포석이다.​

테슬라는 가격 인하로 대응하고 있다. 중국과 유럽에서 보급형 모델 가격을 여러 차례 낮췄다. 리튬인산철 배터리를 활용한 저가형 모델 비중도 늘리고 있다.​

전통 완성차 업체들도 초저가 전기차를 준비 중이다. 폭스바겐은 2만유로대 전기차를 앞세워 유럽 시장을 노린다. 현대차·기아도 유럽과 한국에서 2만유로대 소형 전기차를 출시할 계획이다.​

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